新的 71系列A6VM(E)馬達(dá)采用了9柱塞旋轉(zhuǎn)體的設(shè)計(jì)，相對(duì)于6系列7柱塞馬達(dá)在低速工作性能方面表現(xiàn)更加出色，減小了高壓脈沖帶寬，降低了壓力脈動(dòng)，使工作壓力更加穩(wěn)定。

71系的9柱塞產(chǎn)品設(shè)計(jì)，配合殼體和控制連接體等關(guān)鍵元件的優(yōu)化，使得馬達(dá)公稱壓力比6系列產(chǎn)品提高了50bar，公稱壓力可達(dá)450bar，最大壓力提升到了500bar，由此帶來了功率密度（單位體積的功率表現(xiàn)）的提升。9柱塞的設(shè)計(jì)同時(shí)也提高了斜軸馬達(dá)在小排量工作時(shí)的工作效率，在各個(gè)壓力情況下都有不同程度的提高，最高甚至達(dá)到了4%，如下圖顯示某排量馬達(dá)，Vgmin在20%公稱排量@3,100rpm時(shí)的表現(xiàn)。

在實(shí)際應(yīng)用中，9柱塞的71系列A6V馬達(dá)與力士樂40系列A4VG液壓泵組成的閉式變量系統(tǒng)，超高壓閉式系統(tǒng)，與老系列產(chǎn)品組合做實(shí)際應(yīng)用比較，老系列7柱塞63系列A6V馬達(dá)和32系列A4VG液壓泵的組合，在相同的輸入功率情況下，71系列A6V馬達(dá)與40系列A4VG組合的表現(xiàn)十分搶眼，整個(gè)液壓系統(tǒng)總效率比老系列的表現(xiàn)足足高出將近14%，無疑是個(gè)成功的組合。

無論是歐洲還是在中國(guó)，越來越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)挑戰(zhàn)著工程機(jī)械的制造標(biāo)準(zhǔn)，新系列9柱塞A6V產(chǎn)品組合高效率的表現(xiàn)，為主機(jī)帶來了更高效的動(dòng)力輸出率，主機(jī)高性能低油耗意味著碳排放率大大降低，更加環(huán)保節(jié)能，同時(shí)也讓降低主機(jī)使用維護(hù)成本成為可能。

文章來源： 博世力士樂行走機(jī)械